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都是国产型号直升机

发布时间:2018-10-31 13:45编辑:急速飞驰浏览(173)

      随着时代发展,两栖作战正发生深刻变革,比如作战功用就由“大规模登陆”转向了“小规模特战”,作战行动也由“点线面”线式推进转向全纵深“遍地开花”。而近日,我陆航旅直10和米17等直升机就围绕超低空混合编队突击、隐蔽突防和火力护航等课目开展了实战化飞行训练。(来源:鼎盛 007兄弟)

      新浪军事深度:解放军东部战区陆军官方公众号发布重磅消息:5月30日上午,第71集团军某陆航旅举行仪式,9架不同型号武装、运输直升机成功实现首飞。这意味着自陆军全部13个集团军调整组建以来,最后一个没有陆航部队的集团军也消失了。

      至此,解放军陆军终于实现每个集团军配备一个陆航旅,武装、运输直升机总数也早已突破1000架,仅从规模来看,已跃居世界第二。不过值得关注的是,第71集团军陆航旅作为最后组建的集团军下辖陆航部队,接收的直升机还包括直-9这种“半拉子”武直,说明我军直升机数量和类型仍然很不足。

      在解放军还是18个集团军的时候,曾仅有11个集团军有陆航团(旅),另有多达7个集团军没有直升机部队。在调整组建成13个集团军后,虽然从理论上来说没有直升机部队的集团军数量大大下降,但陆航部队又全面开始了由团扩编为旅的大动作。这样一来,原本可能一个集团军有36架直升机组成的陆航团就够了,现在却要扩充到48-72架。其中有的陆航旅为4个大队编制,有的为6个大队编制(比如也属于陆航的空突旅直升机部队)。

      这样一来,澳门上葡京就出现两个陆航团合并为一个陆航旅的情况。所以直到13个集团军组建完毕一年之后,解放军陆军集团军的最后一个陆航旅才完成组建并亮相。从官方发布照片来看,这个旅接收的直升机有直-19、直-9WA武装直升机,直-8B运输直升机等,都是国产型号直升机,也都不是最新型号。

      从其他集团军陆航旅近来的装备更新动态来看,第71集团军接收的可能都是二手直升机。比如第74集团军陆航旅就正在换下本旅的直-8B直升机,转而接装更新型的直-8G直升机。而直-10武装直升机的产量也在稳步提升,正不断替换各集团军陆航旅的直-9WA/WZ武装侦察直升机。

      当然最值得关注的还是与第71集团军同属东部战区的某集团军陆航旅,他们既是全军首个接装直-10武装直升机的一线部队,现在也是首个装备国产10吨级通用直升机直-20的部队。整体来看,目前解放军陆航部队正在成批接收的新机型,就是直-20、直-8G两种。尤其在我国不再进口米-17、米-171运输直升机后,这两款直升机的成熟期和产能就非常值得陆军关注了。

      直-8G直升机采用三台加拿大产涡轴发动机,升限超过8000米,可在我国几乎所有高原地区满负荷飞行。这款直升机目前成熟度已很高,从去年开始亮相一线野战部队以来,目前已至少有2个空突旅、2个陆航旅开始换装。不过可能仍是限于产能问题,首先接装的不是新式作战力量空中突击部队,就是对高原飞行有要求的新疆军区陆航旅。

      像第71集团军这样地处东部的部队,就只好先将就用一下高原飞行性能一般的直-8B直升机了。另外,解放军陆军去年才实现了所有陆航旅(团)都装备直-10武装直升机,那么现在这个最新组建的陆航“小弟”旅,也只好先用着直-9、直-19武直。

      如果按照理想状态来计算,每个陆航旅都配足72架直升机的线G的缺口应该是最大的。对于武装直升机来说,预计直-9WA/WZ这样的“半道出家”武直,还会在解放军陆航部队中服役相当一段时间。直-10、直-19一个负责武装攻击,一个负责武装侦察,这一组合陆航已应用得比较娴熟,在未来仍会是武直主力。毕竟新一代武装直升机还没有确切消息传出,可能需要等待几年时间。

      对于运输直升机来说,直-8G虽然还存在机舱宽度和容量不够的问题,但毕竟升限和航程指标非常优秀,所以应该会继续大量装备。直-20直升机肯定会是陆航未来通用直升机的头号主力,只是要彻底成熟并批量装备部队,恐怕还得两三年。

      直升机的型号和性能只能等国内军工去努力突破。但对解放军陆军来说,从编制上消灭集团军陆航旅空白,让每个野战战役集团都拥有直升机部队,确实历史性的进步。这将全面改变陆军的作战思维和方式,使“飞行陆军”的构建有了完整的装备和物质基础。也许今明两年,就会传出解放军陆航直升机突破1500架,甚至达到2000架的喜讯了。(作者署名:百战刀)